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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike vivió un intenso duelo entre Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Alberto Surra (Motocorsa Racing) durante la cuarta vuelta de la Carrera 1 en el Autodrom Most. Lowes había adelantado a Surra por el interior en la curva 15 por la cuarta posición, pero el italiano intentó devolverle la maniobra por dentro en la curva 16. Aparentemente, hubo un ligero toque entre ellos, y Lowes acabó en el suelo. Por la acción, los comisarios FIM WorldSBK sancionaron a Surra con una Long Lap Penalty por conducción irresponsable. Finalmente, el italiano terminó noveno.

LOWES, CRÍTICO CON LA MANIOBRA: “No me habría caído si él no hubiera hecho eso. No tenía ritmo para mantenerse ahí delante, así que ha sido una maniobra extraña”

Sam Lowes llegaba a Most después de un complicado fin de semana en Balaton Park, donde su mejor resultado fue una sexta posición. En Most, el #14 arrancaba cuarto, justo por delante de Surra, ya que en la Tissot Superpole fue media décima más rápido que el italiano. Todo apuntaba a un fin de semana más competitivo para el inglés, pero la caída en carrera truncó sus opciones.

Sobre la Carrera 1 y el incidente, Sam Lowes explicó: “Obviamente no ha sido el mejor día. Hemos hecho un buen trabajo clasificando cuartos, porque en este circuito las primeras vueltas son difíciles. No éramos los más rápidos al inicio, así que he intentado adelantar en la curva 1, pero Surra era bastante fuerte, para ser sinceros. Le he adelantado en la curva 15 limpiamente y él ha intentado devolvérmela enseguida en la siguiente. Está en su derecho, eso es competir, pero me ha golpeado y me he caído, así que no hay mucho más que decir. No me habría caído si él no hubiera hecho eso. No tenía ritmo para mantenerse ahí delante, así que ha sido una maniobra extraña. Quizá podría haberse quedado detrás y podríamos haber ido hacia delante juntos, porque yo tenía bastante velocidad. Pero así son las carreras. Todos compartimos la pista y cada uno hace las maniobras que quiere. Intentaremos hacerlo mejor mañana”.

SURRA SE DISCULPA TRAS EL TOQUE: "Siento mucho lo ocurrido. No he notado ningún contacto porque estaba por dentro en la curva"

Surra sigue confirmando su progresión en WorldSBK. Ya mostró buenas señales con su novena posición en la prueba inaugural de la temporada, y en Balaton Park volvió a entrar entre los diez primeros con tres top 8 consecutivos, incluyendo una sexta plaza en la Tissot Superpole Race, su mejor resultado hasta ahora. En Most también brilló en la Superpole con un quinto lugar, su mejor clasificación en WorldSBK. Sin embargo, tras el incidente con Lowes, su ritmo comenzó a caer, quizá debido a la pérdida una aleta delantera, que según él pudo desprenderse durante el incidente. Pese a caer hasta la 12ª posición en la vuelta 10, una vez completada su Long Lap Penalty, logró remontar hasta terminar noveno tras superar a Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) en la vuelta 19.

Sobre la carrera, Surra añadió: “Ha sido una gran carrera. Hasta ahora estaba siendo un gran fin de semana para mí. No conocía el circuito; solo lo había probado en el videojuego de WorldSBK. Estoy muy contento con el trabajo del equipo, solo necesito mejorar el agarre. Ja sido una pena la Long Lap. Siento mucho lo ocurrido. No he notado ningún contacto porque estaba por dentro en la curva. No he visto a Sam y no he sentido ningún golpe. Quizá tocó un alerón, porque luego he hecho casi toda la carrera sin él. Lo siento por el equipo, que tendrá que trabajar para reparar la moto, y espero que Sam no tenga nada serio”.

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